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推行期間，交通局也與民政局及警察局合作，舉辦行人友善空間區里講習，透過山、海、屯及市區等4場講習，讓各區與會里長能更清楚了解鄰里改善推動政策，透過由下而上、市府與地方單位凝聚共識協力推動方式，有效縮短民意落差，也使改善作為成效顯著。

此外，交通局也與教育局、警察局成立校園通學安全環境推動小組，8月1日起加強勸導駕駛人避免違規停放在高雄市甲仙區理財銀行推薦標線型人行道，9月1日起各中小學開學後，將開始全面取締標線型人行道上的違規停車，交通局呼籲駕駛人依規停放，提供行人友善安全的步行空間。基隆市安樂區外匯推薦銀行

交通局表示，行人新北市坪林區外匯定存>臺南市大內區外匯定存推薦缺乏行走空間、汽機車出現違停現象為鄰里交通問題，為加以改善提升用路人行走品質，市府去年6月啟動鄰里交通改善計畫，由副市長林陵三召集交通局、警察局各分局及各區公所等跨單位推動透過設置標線型人行道，並輔以將禁停紅線改繪設為禁停黃線，增加臨停需求及建置斜坡道等配套作為。

標線型人行道的地點選擇，由警察局各分局召集各區長成立推動小組，並定期召開推動會議，由當地里長或社區學校提出需求後，會同各區公所與相關單位辦理會勘；推動過程中，由區里長確認社區里民需求並協助宣導，警察局清除道路障礙，建設局協助更新路邊側溝與路面養護，最後再由交通局劃臺中市霧峰區外匯理財推薦臺中市西屯區銀行推薦設標完成。桃園市龍潭區外匯理財推薦

為增加人行空間並改善道路停車秩序，台中市政府在缺少騎樓空間及人行道的6米以上道路，透過與地方民眾充分溝通凝聚共識，設置十字或區塊形的「標線型人行道」（如圖），串連既有人行路網，並因地制宜調整紅黃線長度，合理供給停車需求，更視標線型人行道與騎樓間需要，建置無障礙介面的斜坡道，截至6月底已規劃完成52條標線型人行道，7月中已施作完成共45條，完成率達9成，成效良好，交通局未來將持續營造人車安全的通行環境。

台中市政府昨（二十一）日在台灣大道市政大樓舉行道安會報，由市長林佳龍主持，交通局進行「台中新北市蘆洲區投資外匯市鄰里交通改善成效」專案報告。